Введение: Коммерческие дроны сегодня выполняют гораздо больше задач, чем раньше. Они проверяют линии электропередач, опрыскивают посевы и составляют карты местности. Но большинство парков дронов по-прежнему используют батареи, предназначенные для более простых задач. По мере роста требований к времени полета и весу, плотность энергии батарей незаметно стала определяющим фактором возможностей дрона. Полутвердотельные батареи теперь являются реальным решением этой проблемы. Они обеспечивают более длительное время полета, лучшую безопасность и упрощают расширение парка дронов для бизнеса.
Что такое полутвердотельная батарея? Это литиевая батарея, в которой вместо большей части жидкости, используемой в обычных батареях, применяется гелеобразный материал. Она занимает промежуточное положение между обычной литий-полимерной батареей и полностью твердотельной батареей.
Действительно ли он лучше, чем LiPo? Да. Обычно он содержит больше энергии на килограмм, безопаснее и лучше работает в холодную погоду.
Можно ли использовать его на моем текущем дроне? В большинстве случаев — да. Аккумуляторные батареи можно изготовить на заказ, чтобы они соответствовали напряжению и размеру вашего дрона.
Готов ли он к авиаперевозкам? Да, при условии, что производитель предоставит документы по безопасности UN38.3 и MSDS.
Большинство рабочих дронов по-прежнему используют обычные литий-полимерные (LiPo) элементы. Обычно они хранят от 200 до 300 Вт·ч энергии на килограмм, поскольку в 2024 году LiPo-аккумуляторы составляли более половины рынка батарей для дронов, а их емкость сейчас приближается к 300 Вт·ч/кг. Этого достаточно для коротких полетов, но недостаточно для длительных инспекционных маршрутов, доставочных полетов или опрыскивания сельскохозяйственных культур, требующих множества полетов подряд. Новые правила в Северной Америке и Европе теперь требуют более двух часов полетного времени для дальних, скрытых от глаз полетов дронов, а обычные LiPo-аккумуляторы для этого не предназначены. Это реальная проблема, определяющая время полета коммерческих дронов, и ее необходимо решать на уровне батареи, а не только на уровне конструкции дрона.
А Полутвердотельная батарея сохраняет большую часть конструкции обычной литиевой батареи, но заменяет легковоспламеняющуюся жидкость внутри гелеобразным материалом. Это делает батарею более похожей на полностью твердотельную батарею с точки зрения безопасности, при этом ее легко производить в больших количествах уже сегодня. Полностью твердотельные батареи, с другой стороны, все еще в основном находятся на стадии лабораторных испытаний.
Это небольшое изменение химического состава проявляется в трех важных для покупателей аспектах: весе, нагреве и стабильной подаче энергии. Меньшее количество жидкости внутри означает меньший риск разбухания или протечек, более стабильную выходную мощность на протяжении всего полета и — поскольку гелевый материал более плотно упакован — значительно более высокую плотность энергии на каждый килограмм батареи.
Всё больше людей ищут твердотельные батареи для дронов, и это не просто результат научных исследований — реальные продукты уже появились на рынке. Собственный сотрудник компании Joysun линейка полутвердотельных аккумуляторов для дронов Это один из примеров таких изменений: от «идеи будущего» до «готового к покупке продукта». Он создан для рабочих дронов, которым требуется как длительное время полета, так и высокий запас прочности, что очень важно для дронов, перевозящих тяжелые грузы.
Емкость полутвердотельных аккумуляторных элементов Joysun достигает 320–420 Вт·ч/кг, по сравнению с диапазоном 200–300 Вт·ч/кг у обычных литий-полимерных батарей (Источник: (Отчет разведки Мордора о батарее беспилотников ) На практике это означает значительно более длительное время полета на одном заряде без увеличения веса дрона.
Поскольку гелеобразный материал внутри гораздо менее склонен к возгоранию, чем жидкость, эти аккумуляторные батареи остаются более холодными при длительной работе с высокой мощностью. Это помогает снизить риск разбухания и перегрева, которые давно беспокоят команды, постоянно использующие дроны в полевых условиях.
Холодная погода всегда негативно сказывалась на литиевых батареях. Полутвердотельные батареи Joysun способны работать при температуре до -40°C. При той же емкости эти элементы примерно на треть легче и меньше обычных литий-полимерных батарей — это настоящее преимущество, когда каждый грамм веса дрона имеет значение.
Проверка линий электропередач и трубопроводов, опрыскивание сельскохозяйственных угодий, картографирование местности и реагирование на чрезвычайные ситуации — вот области, где полутвердотельные батареи внедряются быстрее всего. Во всех этих задачах разрядка батареи дрона в середине выполнения задания или преждевременная посадка обходятся дороже, чем просто стоимость батареи.
Не каждый поставщик может предложить батареи такого типа. Хороший производитель литий-ионных батарей должен предлагать действительно индивидуальные решения (мощность, напряжение и скорость разряда, соответствующие вашему дрону), иметь собственную исследовательскую группу, а не просто собирать компоненты других компаний, и иметь надлежащую документацию по безопасности — как минимум UN38.3 и MSDS — для транспортировки батарей между странами.
Меньшее количество замен батарей, более длительный срок службы и меньшее время простоя в совокупности дают преимущества на протяжении всего срока эксплуатации парка дронов, даже если начальная цена выше, чем у обычных литий-полимерных аккумуляторов. Для команд, ежедневно использующих дроны, затраты обычно начинают окупаться в течение одного-двух сезонов.
Перевозка батарей через границы без необходимых документов часто приводит к дорогостоящим задержкам. Убедитесь, что ваш поставщик предоставит вам протоколы испытаний UN38.3 и паспорта безопасности MSDS до размещения заказа, а не после.
Технология производства батарей незаметно стала важнейшим фактором, определяющим дальность полетов коммерческих дронов, их безопасность и стоимость эксплуатации парка. Полутвердотельные батареи представляют собой промежуточный этап — готовый уже сейчас, а не через годы — между обычными литий-полимерными батареями и уровнем безопасности, который в конечном итоге ожидают от полностью твердотельных батарей. Обладая более чем десятилетним опытом производства литиевых батарей, собственной исследовательской группой и полным спектром услуг по разработке и оформлению документации по безопасности, компания предлагает... Джойсун Энергетика Компания работает напрямую с производителями и операторами дронов, чтобы подобрать подходящий тип батареи для конкретных задач. Если время полета, безопасность или надежность в условиях низких температур ограничивают возможности вашего парка дронов, возможно, стоит обсудить, что может изменить ситуация с индивидуально разработанным полутвердотельным аккумуляторным блоком.
Обычно они накапливают больше энергии на килограмм, лучше отводят тепло и обеспечивают более стабильную мощность, особенно во время длительных перелетов или полетов с большой нагрузкой.
Не сразу. Литий-полимерные аккумуляторы по-прежнему широко используются в недорогих и легких гоночных дронах, в то время как полутвердотельные батареи лидируют в разработке дронов для работы и длительных полетов.
Часто да, если напряжение и размер совпадают — большинство производителей могут изготовить аккумуляторный блок на заказ, подходящий для вашего дрона.
Да, при условии, что производитель предоставит вам документы по безопасности UN38.3 и MSDS для данной конкретной батареи.
Да. Многие модели, включая продукцию Joysun, по-прежнему могут надежно работать при температуре около -40°C, что намного лучше, чем большинство обычных литий-полимерных аккумуляторов.
Если время работы батареи вашего самолета ограничено, вы перевозите тяжелые грузы или работаете в холодных или высокогорных условиях, стоит сравнить показатели с показателями вашей текущей батареи.