Введение: Коммерческие дроны сегодня выполняют гораздо больше задач, чем раньше. Они проверяют линии электропередач, опрыскивают посевы и составляют карты местности. Но большинство парков дронов по-прежнему используют батареи, предназначенные для более простых задач. По мере роста требований к времени полета и весу, плотность энергии батарей незаметно стала определяющим фактором возможностей дрона. Полутвердотельные батареи теперь являются реальным решением этой проблемы. Они обеспечивают более длительное время полета, лучшую безопасность и упрощают расширение парка дронов для бизнеса.
Что такое полутвердотельная батарея? Это литиевая батарея, в которой вместо большей части жидкости, используемой в обычных батареях, применяется гелеобразный материал. Она занимает промежуточное положение между обычной литий-полимерной батареей и полностью твердотельной батареей.
Действительно ли он лучше, чем LiPo? Да. Обычно он содержит больше энергии на килограмм, безопаснее и лучше работает в холодную погоду.
Можно ли использовать его на моем текущем дроне? В большинстве случаев — да. Аккумуляторные батареи можно изготовить на заказ, чтобы они соответствовали напряжению и размеру вашего дрона.
Готов ли он к авиаперевозкам? Да, при условии, что производитель предоставит документы по безопасности UN38.3 и MSDS.
Большинство рабочих дронов по-прежнему используют обычные литий-полимерные (LiPo) элементы. Обычно они хранят от 200 до 300 Вт·ч энергии на килограмм, поскольку в 2024 году LiPo-аккумуляторы составляли более половины рынка батарей для дронов, а их емкость сейчас приближается к 300 Вт·ч/кг. Этого достаточно для коротких полетов, но недостаточно для длительных инспекционных маршрутов, доставочных полетов или опрыскивания сельскохозяйственных культур, требующих множества полетов подряд. Новые правила в Северной Америке и Европе теперь требуют более двух часов полетного времени для дальних, скрытых от глаз полетов дронов, а обычные LiPo-аккумуляторы для этого не предназначены. Это реальная проблема, определяющая время полета коммерческих дронов, и ее необходимо решать на уровне батареи, а не только на уровне конструкции дрона.
Полутвердотельная батарея сохраняет большую часть конструкции обычной литиевой батареи, но заменяет легковоспламеняющуюся жидкость внутри гелеобразным материалом. Это делает батарею более похожей на полностью твердотельную батарею с точки зрения безопасности, при этом ее легко производить в больших количествах уже сегодня. Полностью твердотельные батареи, с другой стороны, все еще в основном находятся на стадии лабораторных испытаний.
Это небольшое изменение химического состава проявляется в трех важных для покупателей аспектах: весе, нагреве и стабильной подаче энергии. Меньшее количество жидкости внутри означает меньший риск разбухания или протечек, более стабильную выходную мощность на протяжении всего полета и — поскольку гелевый материал более плотно упакован — значительно более высокую плотность энергии на каждый килограмм батареи.
Всё больше людей сейчас ищут твердотельные батареи для дронов , и это не просто результат лабораторных исследований — реальные продукты уже появились на рынке. Собственный сотрудник компании Joysun линейка полутвердотельных аккумуляторов для дронов Это один из примеров таких изменений: от «идеи будущего» до «готового к покупке продукта». Он создан для рабочих дронов, которым требуется как длительное время полета, так и высокий запас прочности, что очень важно для дронов, перевозящих тяжелые грузы.
Емкость полутвердотельных аккумуляторных элементов Joysun достигает 320–420 Вт·ч/кг, по сравнению с диапазоном 200–300 Вт·ч/кг у обычных литий-полимерных батарей (Источник: Отчет разведки Мордора о батарее беспилотников На практике это означает значительно более длительное время полета на одном заряде без увеличения веса дрона.
Поскольку гелеобразный материал внутри гораздо менее склонен к возгоранию, чем жидкость, эти аккумуляторные батареи остаются более холодными при длительной работе с высокой мощностью. Это помогает снизить риск разбухания и перегрева, которые давно беспокоят команды, постоянно использующие дроны в полевых условиях.
Холодная погода всегда негативно сказывалась на литиевых батареях. Полутвердотельные батареи Joysun могут работать при температуре до -4 °C. При той же емкости эти элементы также примерно на треть легче и меньше обычных литий-полимерных батарей — это настоящее преимущество, когда каждый грамм веса дрона имеет значение.
Проверка линий электропередач и трубопроводов, опрыскивание сельскохозяйственных угодий, картографирование местности и реагирование на чрезвычайные ситуации — вот области, где полутвердотельные батареи внедряются быстрее всего. Во всех этих задачах разрядка батареи дрона в середине выполнения задания или преждевременная посадка обходятся дороже, чем просто стоимость батареи.
Не каждый поставщик может предложить аккумуляторы такого типа. Хороший производитель литиевых батарей должен предлагать действительно индивидуальные решения (мощность, напряжение и скорость разряда, соответствующие вашему дрону), собственную исследовательскую группу, а не просто собирать компоненты других компаний, и иметь необходимую документацию по безопасности — как минимум UN38.3 и MSDS — для транспортировки батарей между странами.
Меньшее количество замен батарей, более длительный срок службы и меньшее время простоя в совокупности дают преимущества на протяжении всего срока эксплуатации парка дронов, даже если начальная цена выше, чем у обычных литий-полимерных аккумуляторов. Для команд, ежедневно использующих дроны, затраты обычно начинают окупаться в течение одного-двух сезонов.
Перевозка батарей через границы без необходимых документов часто приводит к дорогостоящим задержкам. Убедитесь, что ваш поставщик предоставит вам протоколы испытаний UN38.3 и паспорта безопасности MSDS до размещения заказа, а не после.
Технология производства батарей незаметно стала важнейшим фактором, определяющим дальность полетов коммерческих дронов, их безопасность и стоимость эксплуатации парка. Полутвердотельные батареи представляют собой промежуточный этап — готовый уже сейчас, а не через годы — между обычными литий-полимерными батареями и уровнем безопасности, который в конечном итоге ожидают от полностью твердотельных батарей. Обладая более чем десятилетним опытом производства литиевых батарей , собственной исследовательской группой и полным спектром услуг по разработке и оформлению документации по безопасности, компания предлагает... Джойсун Энергетика Компания работает напрямую с производителями и операторами дронов, чтобы подобрать подходящий тип батареи для конкретных задач. Если время полета, безопасность или надежность в условиях низких температур ограничивают возможности вашего парка дронов, возможно, стоит обсудить, что может изменить ситуация с индивидуально разработанным полутвердотельным аккумуляторным блоком.
Обычно они накапливают больше энергии на килограмм, лучше отводят тепло и обеспечивают более стабильную мощность, особенно во время длительных перелетов или полетов с большой нагрузкой.
Не сразу. Литий-полимерные аккумуляторы по-прежнему широко используются в недорогих и легких гоночных дронах, в то время как полутвердотельные батареи лидируют в разработке дронов для работы и длительных полетов.
Часто да, если напряжение и размер совпадают — большинство производителей могут изготовить аккумуляторный блок на заказ, подходящий для вашего дрона.
Да, при условии, что производитель предоставит вам документы по безопасности UN38.3 и MSDS для данной конкретной батареи.
Да. Многие модели, включая продукцию Joysun, могут надежно работать при температуре до -4 °C, что намного лучше, чем большинство обычных литий-полимерных аккумуляторов.
Если время работы батареи вашего самолета ограничено, вы перевозите тяжелые грузы или работаете в холодных или высокогорных условиях, стоит сравнить показатели с показателями вашей текущей батареи.